Первый раз познакомился с автомобилем летом 2008г. До этого был Lexus RX-350 (отличная машина). Мне захотелось чуть больше по габаритам автомобиль (люблю активный отдых, большая семья), ну и что-нибудь из нового. Впечатлил дизайн внешний-внутренний (на предыдущую никогда бы не обратил внимание), мощный двигатель, переключение передач лучше чем на Lexus RX-350, 7-ми местный, 2 дополнительных кресла удачно прячутся в пол, в отличии от Toyota, не меньше полезных опций в сравнении с аналогами, но и последний аргумент в пользу выбора - это цена-качество...

Акура МДХ 2001 г. Приобрёл данный автомобиль в 2005 г. с оригинальным пробегом в 35000 миль. За три года наездил 112 000 миль. При моём росте 193 см. и весе 132 кг. очень просторен и удобен в дальних поездках.

Привет всем участникам движения. У меня такой машинки нет, но по определенным обстоятельствам, я принимаю активное участие в эксплуатации и обслуживании этого авто. Общие формы кузова вполне приемлимы, подчеркивают его спортивность, хотя с приверженцами именно такой, клинообразной формы капота и пятой двери - можно и поспорить. Но, как говорят, на любителя...

Купил Акуру в 2004 году. К авто никаких нареканий, а наоборот, как купил, единственное что сделал - заменил все жидкости.

Машина только радует, трассу держит отлично - там где позволяло качество дороги ехал 200 без проблем. Причем, очень порадовало то, что прием отличный не только со старта, но и со 120 до 180 машина так же выстреливает. Оптика не ксенон, но светит великолепно, даже пока смысла не вижу менять. Есть блокировка дифференциала, хотя по повадкам чувствуется, что машина не для дикого бездорожья, хотя съехав с дороги Акура не теряется, а чувствует себя уверенно.

Очень достойный автомобиль. В повороты входит уверенно, крены конечно есть, куда ж без них. Но вполне приемлимые. Шумоизоляция на высоте, еду ничего и никого не слышу кроме пассажиров. Бензина ест ~17 литров на сотню при смешанной езде. На СТОА проблем с запчастями нет, что радует)))) ТО недорогие для автомобиля такого класса.

Расскажу о своём автомобиле. Купил Акура МДХ (2002 г.в.)месяц назад. Хотя сам пока ездить не могу (по причине не полного здравия)машину протестироовала моя супруга. Все понравилось. Машина на момент покупки находилась в РФ полтора года. Прежние хозяева,сразу после перегона авто из США заменили все расходники, ГСМ,коробку передач и т.д. (короче новая машина). Полный пакет документов, все что делалось с машиной нашел в кармане передней двери.Обслуживалась в автоцентре Аяма...

Первый раз увидел фотографии этого автомобиля в 2000 году и поскольку являюсь любителем марки Хонда естественно загорелся, правда обладателем данной машины стал лишь спустя 6 лет и то совершенно случайно.
Откатав 3 года на Toyota-Harrier, причем в топовой комплектации, наступило время подумать о смене машины...и стал вопрос о том что я хочу, на самом деле как оказалось после Хорька очень трудно подобрать автомобиль с подобными ездовыми характеристиками и должным комфортом, да еще чтобы и по карману было. Европейский автопром на Камчатке не в почете, а среди Японцев выбор оказался совсем не богат, поэтому начались долгие поиски на Японских аукционах Харриера более свежего года в комплектации устраивающей мои пожелания, а они сводились к наличию кожанного салона, люка, 3-х литрового двигателя и полного привода. Задача оказалась не из простых. К тому времени я еще не знал о том, что копания Хонда с 2003 года решила продвигать модель MDX на внутреннем рынке и когда совершенно случайно нашел эту машину среди аукционных лотов, то все мои сомнения в выборе отпали, поскольку в ней совмещались сразу все мои желания и мечты...

На машине езжу недавно.Всего два месяца. Первые впечатления. Газовать вначале побаивался ,привыкал к габаритам. Изучал машину.Хорошо ,что подготовился ,нашёл инструкцию на русском. Машина отличная,мощная. Ехали за городом.Жена села за руль,у неё своя тойота Аурис. Ну едет на трассе ,сдесь надо обгонять,жинка дала газу так акура с своим рыком дала дусту,раз и обгон совершон.Жена мне говорит,вот это ей нравится. Кнопка "комфорт" в городе -милое дело..Многое ещё мне нравится в машине,но есть и минусы...

В развитие темы о кроссоверах типа Lexus RX 350, Infiniti FX35, Nissan Murano, Volvo XC90 и Subaru Tribeca хочу предложить вашему вниманию такой вот message по Acura MDX 2008.

Начну с того, что я продал Субару Трайбеку Б9 ровно через год счастливого обладания ею и купил Акуру MDX. Возможно, вас заинтересует моё мнение о Субару (как «Сергей с женой выбрали Subaru Tribeca» [Внешняя ссылка - откроется в новом окне] ) . Автомобиль для водителя, который никуда не спешит и, в общем, доволен жизнью. Мнение жены, тоже водителя, аналогичное: очень хороший автомобиль для семьи из четырёх человек (двое детей)...

Пролог ))
Предыдущие автомобили с которыми и идет подсознательное сравнение - Трибека (отъездил 2 года) и Лексус джикс 470 (1.5 года), все новое, из салона. Задачи перед автомобилями: комфортный, но активный драйв по городу, достаточно частые межобластные поездки (около 500 км), раз 5 в году дальние рывки (1 500 км).
Купить хотелось что то что ездит как трибека и комфортное как джикс. Из альтернатив были исследованы лексус rx 350 (все-таки авто для женщины, имхо), туарег в хорошей компектации (правильный, но скучный и маленький), ml 350 (сплошное разочарование и на ходу и внутри), инфинити fx35 (бешеная табуретка), мазда сх 9(вяленькая какая то), х5 и q7 (все таки своих денег они не стоят). Остановился на акуре. Взял спорт + энтертеймент за 69 000 дол в салоне. Оформление (в украине) потянуло 2 000 дол.
Собственно впечатления: